Alle Hurtigruten Schiffe

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MS Kong Harald vor der norwegischen Küste

Die besten Schiffe der Reederei Hurtigruten gibt es nicht. So, wie es auch nicht das beste Auto gibt. Das Schiff muss zu Ihnen passen! Je nachdem, welche Erfahrungen Sie mit Seereisen haben, welchen Komfort Sie an Bord wünschen und mit wie vielen anderen Reisenden Sie unterwegs sein möchten, wählen wir das Schiff gemeinsam aus. Im Prinzip gibt es vier verschiedene Gruppen von Hurtigruten Schiffen. Die Oldtimer für Nostalgiker, die traditionellen Schiffe der 90er Jahre, die größeren Schiffe der 2000er Baujahre und die kleinen Expeditionsschiffe.

Der Aufbau aller Generationen ist ähnlich, nur unterscheiden sie sich in der Größe und Ausstattung in den verwendeten Farben und Materialien. Jedes der Schiffe spiegelt einen anderen Stil wieder – einen anderen Charakter. Mal ist die Ausstattung in rosa gehalten, mal im maritimen Stil, im Jugendstil oder Barockstil. Auf jedem Schiff ist ein bestimmtes Thema zu erkennen, das insbesondere mit Kunstgemälden – und Skulpturen norwegischer Maler unterstrichen wird. Somit sind die Schiffe der Hurtigruten auch fahrende Kunstgalerien.

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Die Oldtimer der Hurtigruten Schiffe

MS NORDSTJERNEN

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Hurtigruten Schif MS Nordstjernen vor Spitzbergen

Die MS Nordstjernen wurde 1956 von Blohm & Voss in Hamburg gebaut. Das unter Denkmalschutz stehende Schiff wurde in Zusammenarbeit mit dem norwegischen Denkmalschutzamt umfassend im Jahre 2000 sowie 2014 für exklusive Arktis-Reisen rund um Spitzbergen restauriert und modernisiert. Sie bietet seinen Gästen mit geschmackvollen Holzdecks und gemütlichen Salons eine besonders charmante Atmosphäre im altem Altlantikkreuzer-Stil.

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MS Vesterålen

MS-Vesterålen-Norwegen
MS Vesterålen vor Norwegen

Ein Klassiker der Reederei. Dieses Schiff wurde 1983 auf denselben Namen wie das erste Schiff getauft, das 1893 die Hurtigruten begründete (DS Vesteraalen). Seit den Modernisierungen 1988 und 1995 ist es mit hellen, gemütlichen Gesellschaftsräumen und Salons ausgestattet, die ein sehr einladendes Ambiente besitzen. Suiten sind nicht verfügbar.

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Hurtigruten Schiffe der 90er Baujahre

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Hurtigruten Schiff MS Kong Harald im Nordmeer

Schiffe der 90er Jahre gelten zu den Lieblingen der Gäste. Die Passagierzahlen sind recht übersichtlich – max. um die 600 Passagiere (inkl. Tagesgäste) – und dennoch bieten diese eine schon etwas luxuriösere Ausstattung mit Suiten, einem Fittnessraum sowie teilweise Whirlpools an Deck.

Die Inneneinrichtung der 90er Jahre wurde in den Jahren 2016 bis 2019 durch ein modernes skandinavisches Design ersetzt – inspiriert von der spektakulären Natur, die die Hurtigruten Gäste auf ihren Reisen hautnah erleben.

Die äußerlich sehr ähnlichen Schiffe dieser Baureihe heißen MS Richard With, MS Kong Harald, MS Nordlys, MS Polarlys, MS Nordkapp und MS Nordnorge.

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Hurtigruten Schiffe der 2000er Baujahre

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MS Trollfjord unterwegs in Norwegen

Mehr Komfort bieten dem Reisenden diese Schiffe mit sehr ansprechend ausgestattete Kabinen, Suiten mit privater Seeblick-Veranda und attraktivne Fitnessbereichen. Mit durchdachtem Design eingerichtete Gesellschaftsräume bieten dem Urlauber das Erleben von Tradition in moderner Form.

Das architektonische Highlight von MS Trollfjord und MS Midnatsol stellt die Vielzahl von Panoramafenstern und gläsernen Fassaden dar, die den Reisenden auch in den kälteren Jahreszeiten stets den Rundum-Ausblick auf die faszinierende Natur genießen lassen.

MS Finnmarken wiederum hat ein ganz eigenes Gesicht durch die Anlehnung an die Vorgänger der Jugendstil-Ära, die sich im Interieur widerspiegelt. Die Finnmarken verfügt als einziges Schiff der Flotte über ein beheiztes Schwimmbecken und einer begehbaren Bugspitze.

MS-Finnmarken-Norwegen
Hurtigruten Schiff MS Finnmarken vor dramatischer Kulisse in Norwegen

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Schiffe für Expeditionen der Hurtigruten

Für Expeditionen in der Arktis und Antarktis wurden diese kleinen Schiffe wurdengebaut bzw. umgebaut.

MS Spitsbergen

MS-Spitsbergen-Spitzbergen
MS Spitsbergen vor Küste von Spitzbergen

Die MS Spitsbergen besticht durch hohe Standards und gemütliche, moderne Aufenthaltsräume und Kabinen, zwei Whirlpools an Deck sorgen für Entspannung in freier Natur. Zudem reflektiert das frische skandinavische Design die breite Farbpalette des Meeres.

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MS Fram

MS-Fram-Antarktis
Hurtigruten-Expeditionsschiff MS Fram in der Antarktis

Das Expeditionsschiff MS Fram ist 2007 in der Werft Fincantieri im italienischen Triest gebaut und dann durch die norwegische Kronprinzessin Mette-Marit in Oslo getauft worden.

MS Roald Amundsen & MS Fridtjof Nansen

Film zur MS Roald Amundsen

Diese zwei neuen Expeditionsschiffe sind mit umweltverträglicher Hybrid-Technologie ausgerüstet. Zum ersten Mal ist vollelektrischer Antrieb auf einem Passagierschiff möglich. Hierdurch kann der Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 Prozent reduziert werden.

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Übersicht aller Hurtigruten Schiffe:

MS Nordstjernen

Baujahr: 1956
Länge: 80,77 m
Betten: 150

MS Lofoten

Baujahr: 1964
Modernisiert: 2003
Länge: 87,4 m
Betten: 151

MS Vesterålen

Baujahr: 1983
Modernisiert: 1995
Länge: 108 m
Betten: 301

MS Finnmarken

Baujahr: 2002
Modernisiert: 2020 (umbenannt zu MS Otto Sverdrup)
Länge: 138,5 m
Betten: 617

MS Kong Harald

Baujahr: 1993
Modernisiert: 2016
Länge: 121,8 m
Betten: 498

MS Nordkapp

Baujahr: 1996
Modernisiert: 2016
Länge: 123,3 m
Betten: 480

MS Nordnorge

Baujahr: 1997
Modernisiert: 2016
Länge: 123,3 m
Betten: 476

MS Nordlys

Baujahr: 1994
Modernisiert: 2019
Länge: 121,8 m
Betten: 471

MS Polarlys

Baujahr: 1996
Modernisiert: 2016
Länge: 123 m
Betten: 503

MS Richard With

Baujahr: 1993
Modernisiert: 2018
Länge: 121,8 m
Betten: 458

MS Midnatsol

Baujahr: 2003
Modernisiert: 2021 (umgebaut zu MS Eirik Raude)
Länge: 135,75 m
Betten: 632

MS Maud

Baujahr: 2002
Modernisiert: 2021 (vor Umbau MS Trollfjord)
Länge: 135,75 m
Betten: 528

MS Trollfjord

Baujahr: 2002
Modernisiert: 2021 (Umbau zur MS Maud)
Länge: 135,75 m
Betten: 638

MS Fram

Baujahr: 2007
Modernisiert: 2020
Länge: 114 m
Betten: 276

MS Spitsbergen

Baujahr: 2009
Modernisiert: 2016
Länge: 100,54 m
Betten: 243

MS Fridtjof Nansen

Baujahr: 2020
Länge: 140 m
Reisende: 530

MS Roald Amundsen

Baujahr: 2019
Länge: 140 m
Reisende: 530

MS Otto Sverdrup

Baujahr: 2002
Modernisiert: 2020 (vor Umbau MS Finnmarken)
Länge: 138.5 Meter
Betten: 526

MS Eirik Raude

Baujahr: 2003
Modernisiert: 2021 (vor Umbau MS Midnatsol)
Länge: 135,75 m
Betten: 528

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Beste Beratung vom Spezialisten!
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Ich liebe Norwegen! Seit 1993 habe ich auf zahlreichen Reisen die schönsten Gegenden des Landes erkundet. Profitieren Sie von diesem Erfahrungsschatz!
Ich habe mich im Reisebüro auf Seereisen mit den norwegischen Hurtigruten spezialisiert.
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